Збірка каробкі перадач падобна стварэнню галаваломкі, якая змушае машыны працаваць. Гэта важная задача, якую трэба выконваць асцярожна, каб усё працавала гладка. Мы разгледзім, як забраць каробку перадач па частках. Абмяркуем памылкі, якіх трэба пазбягаць, і некалькі спосабаў спрасціць працэс. Не трэба забываць, што правільнае алей спрыяе добрай працы зубчатых колаў!
Каробка перадач — гэта асаблівая частка машыны, якая робіць яе хутчэй або павольней. У ёй шмат маленькіх дэталей, якія павінны ўзаемадзейнічаць адзін з адным пэўным чынам, як-то зубчатыя колы і вальцы. Калі вы займаецеся збіркай каробкі перадач, вы проста ўкладваеце ўсе гэтыя дэталі ў правільным парадку, каб яны маглі працаваць разам. Гэта нібы збірка канструктара, толькі з металічных дэталей!
Раскладзіце ўсе дэталі: Перш чым пачаць, двойчы праверце, ці ёсць у вас усе неабходныя дэталі. Размясціце іх на чыстай, плоскай паверхні, дзе будзе лёгка бачыць усё.
Усталюйце шасцерні: Пачніце з устаноўкі шасцерняў у адпаведных становішчах у корпусе каробкі перадач. Проста пераканайцеся, што яны ўсталяваны так, каб яны маглі вяртацца без перашкод.
Закрыйце каробку перадач: пасля таго, як усе кампаненты будуць усталяваны, асцярожна закрыйце каробку перадач і завіньце яе. Яна павінна быць без адтулін або рухомых частак, каб пазбегнуць выпадкаў.
Праверце двойчы: пасля таго, як вы збярэце ўсё, праверце, ці ўсе часткі на месцы і цудоўна замацаваныя. Лепш зараз выявіць памылкі, чым пазней.
Змяшэнне падобна на тое, каб надаць шасцям асаблівае аліўнае лазу, якое зрабіць іх кручэнне гладкім. Каб правільнае змяшэнне не выкарыстоўвалася, шасці хутка зносяцца і машына выйшла з ладу. Выкарыстоўвайце той жа тып аліў, што рэкамендуецца для вашай каробкі перадач, і змажце ўсе рухомыя часткі перад тым, як закрываць каробку. Правільнае змяшэнне дазваляе вашай каробцы перадач працаваць гладка і працяглы час.