إن الحفارات ذات العجلات هي آلات قوية تُستخدم لنقل المواد الثقيلة في مواقع البناء. ولها العديد من الأجزاء المختلفة التي يجب أن تعمل معًا بشكل منتظم. وفيما يلي نظرة على الأجزاء المختلفة لحفارة ذات عجلات، ونبين كيف أن كل جزء منها ضروري لتشغيل الحفارة.
أولًا، سنناقش في هذا القسم العناصر الأساسية لحفارة ذات عجلات. يتكون الهيكل الرئيسي من كابينة قائد الماكينة، والمحرك، ومضخة هيدروليكية. وتُعتبر الكابينة المكان الذي يجلس فيه المشغل، حيث يقوم بتشغيل الماكينة. وتحتوي الكابينة على عجلة القيادة، والأدوا pedal، وأذرع التحكم التي يعتمد عليها السائق في تشغيل الحفارة ذات العجلات.
لكن الظاهرة هي ذلك؟ حسنًا، إليك بعض المكونات الرئيسية لحفارة العجلات. أحد الأجزاء الأكثر أهمية فيها هو الجرافة الموجودة في مقدمة الآلة. تُستخدم الجرافة لجمع الأشياء مثل التراب والحصى والرمال ونقلها إلى مكان آخر. يمكن رفعها وخفضها وإمالة الجرافة لتفريغ ما بداخلها.
يتكوّن الجزء الآخر من الذراعين، واللذين يُعرفان باسم الذراع (البُوم) والقضيب (الستيك). وتدعم هذه الأجزاء الجرّافة وتمكنّها من الارتفاع والانخفاض. ويقوم المشغّل الموجود داخل الكابينة بتحريك الذراعين، ويستخدمهما لوضع الجرّافة على مستويات مختلفة اعتمادًا على المهمة المحددة. وتساعد العجلات في حركة جرافة العجلات في موقع البناء، وهي مُصممة كبيرة وقوية لتحمل وزن المعدات التي تنقلها.
كما أن نظام التبريد من المكوّنات الأساسية أيضًا، وهو يساعد في منع ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء المهام الطويلة. وتتيح مجموعة من الأضواء في مقدمة ومؤخرة جرافة العجلات رؤية واضحة للمشغّل أثناء ساعات الظلام، كما تجعل الماكينة ظاهرة للآخرين في موقع العمل. ويُخزّن الوقود (البنزين أو الديزل) الذي يستخدمه المحرك للحركة داخل خزان الوقود.
كل مكون من مكونات جرافة العجلات يلعب دوراً أساسياً في طريقة عملها. تتحرك المواد عندما يعمل الجرافة (الدلو) والأذرع والعجلات معاً. يوفر المحرك قوة الحصان اللازمة لرفع الأحمال الثقيلة. ويحدد نظام الهيدروليك حركة الآلة. ومن ثم يمنع الوزن المضاد الانقلاب، ويسمح نظام التبريد للمحرك بأداء عمله بشكل جيد.
إن تفاصيل تصميم وتصنيع أجزاء جرافة العجلات دقيقة للغاية. يتم تصنيع كل مكون بعناية لتتماشى مع المكونات الأخرى. المواد المستخدمة متينة ويمكنها تحمل الظروف القاسية الموجودة في مواقع البناء. يقضى الكثير من الوقت من قبل المهندسين في تصميم وفحص أجزاء جرافة العجلات لضمان سلامتها وكفاءتها في العمل بالنسبة للمُشغِّل.