Il-maċiena gru tiegħek hija parti essenzjali ta' ħafna induriji fuq il-ġieħ kif ikstruzzjoni, šippink u trasport. Jkunu biss jistgħu għalliek u jagħmlu l-avveniment tal-ġimgħa tkun aktar speċjali. Minħabir, huma xiżati għal dawn il-sembri. Il-gru jkunu prinċipalmenti utliżati biex jagħmu u jtrasportu oggetti skondari, f’ħsab dan huma mhemmin fis-sadjieta dawn. Ninsab fil-dettalji ta’ dawn il-ġimgħa speċjali tal-Maċieni Gru u nisaidik tiftix ma jkollok realli qed jkun.
Qabel ma nikkoncentraw b'serijiet fuq id-diversi parti tal-maqjini kran, hija importanti li tiftix mal-aħjar li dawn il-tipi ta' maqjina jiġu konstitwiti. Il-baži, l-braccju u is-sistema id-dritturi jkunu parti prinċipali ta' dan. Dan huwa l-baži tal-maqjina kran li jfor尼na soppurt għall-struttura kompleta. Il-braccju, jew boom - dan huwa l-parte liwiġja li tista' tistgħu billi tirretta oggetti u tiffemmhom inkjuħ. Fil-waqt samejji, dan huwa meħanizmu ta' unità speċifika li jgħid il-mliet li tinqas f’kull maqjina, imma l-parti riżerva tiegħu sejjaħ sistema dritturi.
Il-mašina tal-gruvi jista' bil użu ta' parti integrati ġewwa xi u kulħadd jagħmlu lill-deviċ jifункjonix perfettament. Jekk għandna nara l-komponenti principali tal-mašina u funzjoni tiegħom f’mod konsizzjenti.
Mast: Dan hija l-parte sentrawli, li tikkonnetja jekk jogħġbok il-boom u s-siġra sabiex jkunu wieħed jew il-tulip ma’ l-apex. Il-masti jkunu normalment bni min is-silġ (spiss jkunu silġ forti, mħassar mhux aljan) u għandhom jkunu kollox forti għall-forzi li jkunu qed jiapplicaw min perspettiva ta' cyklu tas-seħħ, imma wkoll legġerijiet li jkunu inqablin operazzjonijiet ta' handling widin ir-radius.
Boom: Il-boom hija brantu tal-konvjenju li tibda fuq u dan issa fil-in ut li jmiss livelli distinkti. Fiti standard kif kompartiment tilt-pup u l-opżjoni biex tuża boom disegnati jew aġjustabili fixed jkunu ukoll disponibli.
Jib: Ispajjar bażik tal-boom, il-jib jispajjar appja u jista' jiġi ġużlata għal dawn il-ħlasijiet diffiċili li tħtieġu jekk inti huwa artista ta' rfiġ.
Ħabb (bil-mod sbieħ): Billiġieni biżżejjed għall-istabbiliment, dan il-ħabb jiġi fis-saħħa u sisekondarijiet differenti dependenti minn kif jgħibu l-obra.
Sistema Hidrauliċa: Is-sistema hidrauliċa inkluża motur hidrauliċi, fluż żwieq u tubi li jipprodossu forza għall-rfiġ jew moviment tas-sagħtri kbira. Il-fluż hidrauliċa hu responsabbli għall-forza diġà pusher li trid is-sarjan għall-bidla tagħha kontra pom id-driwwa b'motore id-debbiegħa skont assi tal-software kombinat u fokussati milliġieni bl-oħrajn pomp tat-tfux limitat fil-software unika.
Għandu jkun meħtejja ma’ l-parteji tal-maċiena tal-gru u lietihom qabel ma joperarha. Dawn il-ġnieni reġali jindirizzaw l-profondità tal-operazzjoni u s-saħħa ta’ proġettar probliemi futuri. Huwa minijiet li tiftix l-peso massimu li jistgħu jiġri mal-ġru tiegħek u tikkonformi mal-protokolli ta’ sigurtà biex tiġi tagħmel ix-xejnija tagħha, ukoll biex tifossili ġdid accidents.
Fihemu tar-Renk 5 Li Jipperwedi L-Awwiss tal-Ġru u L-Istrabbju
Kull xejn dwar il-ġru tiegħek għandha l-ġewwieni tagha, imma jewwieb parti li jagħmlu differenza akbar mill-bżonn. F’dan il-post, se nħoloq ir-renk 5 li jipperwedi lill-ġru u nibżolgħu aktar kif jogħlu.
Kabla tal-Fil: Il-kabliet tat-tfil hija li għall-aħħar sabiex jkunu huma l-ġdid li jagħmlu connessioni bejn is-swieq li tiftakar u wkoll biex jagħmlu konfronta ma’ karichi akbar. Il-kabliet sintetikijja huma l-alternattiva aħjar għal il-kabla tal-fil ta’ ċelejgħ meta dawn jistgħu jibdew aktar u huma akkora, imma leggeri fit-tara tal-peso.
Sistema ta’ Issewa - Dawn diżignati biex jagħmlu issewa tas-swieq li jinkludu imotori, freni, kaxxa tal-denti u tambur li huma miżjudi biss għall-sopportazzjoni tal-karichi kbir.
Sistema ta’ Rotazzjoni: Is-sistema ta’ rotazzjoni huwa responsabbli għall-rotazzjoni kompleta tal-gruċi fil-360 darajiet u ikollox ta’ anelli ta’ rotazzjoni, driwiet ta’ rotazzjoni (motori ta’ rotazzjoni) u pinjonijiet li jippermettu rotazzjoni soffwi.
Indikatore tal-Mument tal-Karicija (LMI): Huwa funzjoni importanti li tagħmel verifika fuq il-peso massimu li jista’ jiċċekkja sikkuri l-gruċi. L-LMI, wara dak jafsa allarm meta il-karicija tkun qrib min dawn il-limiti biex jidħol l-operatur minn ikkareb dan perikolu.
Pondi kontra: Pondi jmiss meħtieġa li jinklużiv il-operatur tal-krani għal ikbalu s-swieq u li jipprovdu stabilità ekstra meta jagħmlu lift.
Tippi ta' Rigging għal Krani biex Jgħidu fil-Operazzjoni tal-Mašini tal-Krani b'sikkurieta u Effiċjenza
Ispetta regolarment l-equipment u aħbera dwar kull danna tal-danni għall-mantienanza sakemm jista'.
Ir-restrizzjonijiet tal-ponderi huma fit-tieqa biex mniċċaw lil-accidenti tal-krani li jagħmu r-risks għall-sikkurieta u s-saħha.
Ħafu riċkon, Pprovdi għall-ħtieġ tiegħu u siguru li t-mantienanza tibdil regolarment.
Biex nsummja, id-darba mašinji tal-krani huma mašinerija essenzjali li tinbidel operazzjoni minn xogħol u skill level oħloġġ tal-istess biex jgħammu riżultati finali. Lillma ċkejjk ta' kulħadd jiġi mhux jinsabu s-sikkurieta u effiċjenza. Però, l-inspezzjoni proprja u t-mantienanza, kura regolarment, tista' tagħmel differenza kbira biex tiftixxi dawn l-importanti mašini aktiva liema.
Ġenerali, it-tmiem tal-bħallu huwa bejn 3 u 8 journi tas-servizz minn meta tpoġġa l-avanzata tiegħek. It-tmiem preciż ta’ bħallu jagħmlu dependi mill-artikolu u minn il-kantità tal-ordni. Bħala li jrid ix-xitt jew is-sitwazzjoni tagħha, bħallu wid-dawl u tmiem huma speess.
Nifforzu komponenti veri bi prezz abbażjoli jew ta’ qualità alta meta għandhom bżonn. L-parti tal-mašina tal-gru se jifforzu l-artikol direttament, li jivvija l-iżjar tiegħek tax-xarab tax-xiri.
Tista' tgħid il-parti tal-mašina tal-gru li tħtieġu ma’s-sistema. Dan is-sistema jiġi utizzat widely u jkunu kapaċi biex jagħmlu varjetà ta’ Xugong eqwipament u mašinerija.
Jekk ma tibgux parti tal-maqjina kran, kontattina biex jagħmlu għalik tagħmel is-sitwaċċju. L-aċċessuri tal-ġejja ta' qualità ħaddiema jkunu duri u għadu passati testijiet CE ukoll kif ISO. L-ordini jkunu reċevuti mill-produttur u l-prodotti jkunu miżju aktar sveli.