Ang mina ay muling nagsimulang mag-produce, at maraming bagong kagamitan ang idinagdag sa pagpapalawak ng workshop ng produksyon upang dagdagan ang produksyon. Sa mga nakaraang taon, tumaas nang husto ang presyo ng tanso, kaya't sinamantala ng may-ari ng mina ang oportunidad upang mag-invest nang malaki para makakuha ng mas maraming kita. Ang suplay ng mga estasyon ng pagmimina at pagdurog ay tumataas nang malaki.

Ang mineral na minahan sa mina ay kailangang ilipat sa istasyon ng pagpuputol para putulin at pagkatapos ay ilipat sa workshop ng produksyon para sa proseso. Ang gawain ng paglo-load mula sa istasyon ng pagpuputol patungo sa workshop ng produksyon ay pangunahing ginagawa ng mga loader, na sinusuportahan ng mga excavator. Upang matiyak ang walang kupas na suplay sa linya ng produksyon at walang pagkaantala sa transportasyon sa daan, binili ng pabrika ang isang mahusay na loader upang bantayan ang istasyon ng pagpuputol. Sa kaso ng limitadong pondo, ang 70-type na loader na orihinal na isinasaalang-alang ay pinalitan ng 60-type na loader. Sa huli, mayroon namang excavator na kakasama sa paglo-load.

Mayroon ding dalawang pangunahing kinakailangan para sa mga loader: ang una ay ang taas ng pagbaba ng karga at ang pangalawa ay ang kaginhawahan para sa tao. Sa huli, ito ay trabaho sa paglo-load. Ang paglo-load gamit ang mahabang braso ay nakakatipid ng oras at pagsisikap, at maraming kaginhawaan ang makakamit ng mga drayber sa ilalim ng dalawang kondisyong ito. Batay sa aktwal na kalagayan, ipinapamahagi ng XCMG ang loader na LW600FV, na nag-iwan ng mabuting impresyon sa maraming malalaking mina at mga pabrika ng buhangin. Ang makina ay may braso na mahaba ng 3.9 metro at isang bucket na may sukat na apat na metro kuwadrado. Ibabahagi namin sa inyo ang detalyadong konpigurasyon ng makina na ito. Ang braso na mahaba ng 3.9 metro ay madaling kayang gawin ang huling walo (8) na round sa mina nang walang kailangang magtayo ng platform—madali at nakakatipid ng lakas ang paglo-load, epektibo at mabilis, at tunay nga itong 'loading master'. Kung maingat na kontrolado ang throttle at ang handle, hindi magkakaroon ng 'hips' (pagkakalaglag o pagkakalag ng karga), at ang biyahe ay magiging magaan at maayos. Ang pagkonsumo ng fuel ng Power ay mas mababa sa 20 litro kada oras, kaya itinuturing itong ekonomikal na makina, at ang kontrol sa hydraulic system ay medyo maayos nang walang pagkakalag o pagkakapigil. Ang kaginhawahan sa paggawa at kaginhawahan sa pagmamaneho ay kinikilala ng marami, at mas lalo nilang pinahahalagahan ito matapos ang kanilang sariling karanasan.

Ang kapintasan nito ay ang pagkakaroon lamang ng dalawang gumagana na ilaw sa dulo, at madaling mapagod ang isang tao kapag nagtatrabaho sa gabi dahil sa kawalan ng sapat na liwanag. May malaking tiwala at pag-asa kami sa XCMG LW600FV loader.
