XCMG LW600FV ჩატვირთვა

Მინა აღდგენილ იქნა წარმოება, და წარმოების შესაფარგლებლად დაემატა ბევრი ახალი მოწყობილობა, რათა გაეზარდა წარმოება. ბოლო წლებში სპილენძის ფასი sharp-ად გაიზარდა, ამიტომ მინის მფლობელმა შეუსაბამისად დაიცვალა შესაძლებლობა მძიმედ ინვესტირებისთვის, რომ მეტი შემოსავალი მიეღო. მინის გათხრის და დაშლის სადგურების მიწოდება მკვეთრად გაიზარდა.

Მისაღებიდან მოპოვებული რუდი უნდა გადაიტანოს ქვაში გასაფხვიერებლად, შემდეგ კი გადაიტანოს წარმოების სადარბაზოში დასამუშავებლად. სამსხმელიდან წარმოების სადარბაზომდე ტვირთის ჩატვირთვა ძირითადად ხდება ჩატვირთველების მეშვეობით, ხოლო გათხრის მანქანები დამხმარე როლს ასრულებენ. წარმოების ხაზის უწყვეტი მომარაგებისა და გზაჯვარედინის შეფერხების გარეშე უზრუნველსაყოფად, ქარხანამ სამსხმელთან დასაცავად შეიძინა ეფექტური ჩატვირთველი. შეზღუდული თანხების გამო, თავდაპირველად განხილული 70-ე ტიპის ჩატვირთველის ნაცვლად აირჩიეს 60-ე ტიპის ჩატვირთველი. საბოლოოდ, ჩატვირთვაში თანამშრომლობს გათხრის მანქანაც.

Ჩატვირთვის მანქანებისთვის ორი ძირეული მოთხოვნა არსებობს, ერთ-ერთი არის ჩატვირთვის სიმაღლე, მეორე კი ადამიანური კომფორტი. ბოლო კიდე, ეს არის ჩატვირთვის სამუშაო. გრძელი ხელებით ჩატვირთვა იზრდება დრო და ძალის დაზოგვა, და ამ ორი პირობის ქვეშ მძღოლები ბევრად უფრო მეტად შეძლებენ დაუშვას. ფაქტობრივი მდგომარეობის საფუძველზე, XCMG ყიდის LW600FV ჩატვირთვის მანქანას, რომელმაც კარგი რეაქცია დატოვა მრავალ დიდ მაღაროში და ქვიშის ქარხნებში. მანქანა აღჭურვილია 3,9-მეტრიანი ხელით და 4-კუბიანი ჩამრევით. მოდით განვუზიაროთ ამ მანქანის დეტალური კონფიგურაცია. 3,9 მეტრიანი გრძელი ხელი ისარგებლებს მაღაროში ბოლო რვა ტურის ჩატვირთვით, პლატფორმის დაყენების გარეშე, ჩატვირთვა მარტივი და შრომატევადია, ეფექტური და სწრაფი, და ის ნამდვილი ჩატვირთვის მასტერია. თუ ბრუნვის რიცხვი და მართვის დაფა კარგად არის დარეგულირებული, არ იქნება არანაირი ხახუნი, და გზა იქნება მსუბუქი და გლუვი. Power-ის საწვავის მოხმარება 20 ლიტრზე ნაკლებია საათში, რაც მიუჩნივება ეკონომიურ მანქანას, ხოლო ჰიდრავლიკური სისტემის მართვა შედარებით გლუვია, ხახუნის გარეშე. მუშაობა მარტივად და მძღოლის კომფორტი მრავლებმა აღიარა, და მათი საკუთარი გამოცდილების შემდეგ მათ უფრო მეტი აზრი აქვთ.

Პრობლემა იმაში მდგომარეობს, რომ უკანა ნაწილში მხოლოდ ორი მუშა ფარანი არის, ხოლო სინათლის არასაკმარისობის გამო ღამით მუშაობისას მარტივად შეიძლება დაიღლოთ. ჩვენ გვაქვს დიდი ნდობა და მოლოდინი XCMG LW600FV ჩატვირთვის მიმართ.