XCMG LW600FV töltőgép

A bánya újraindította a termelést, és számos új berendezést telepítettek a termelőüzem bővítése során a termelés növelése érdekében. Az elmúlt években az óra ára jelentősen emelkedett, ezért a bányatulajdonos megragadta az alkalmat, hogy jelentős összeget fektessen be nagyobb hozam elérése érdekében. A bányászati és darálóállomások ellátása jelentősen megnőtt.

A bányában kitermelt ércet szállítani kell a törőállomásra darálás céljából, majd a termelőüzembe kell szállítani feldolgozásra. A rakodási feladatot a törőállomástól a termelőüzemig elsősorban rakodógépek végzik, melyet kotrógépek támogatnak. Annak érdekében, hogy a termelési vonal folyamatos ellátása és az útszállítás késedelem nélkül zajljon, a gyár egy hatékony rakodógépet vásárolt a törőállomás védelmére. Korlátozott források mellett a kezdetben tervezett 70-es típusú rakodót végül a 60-as típusúra cserélték. Végtére is van kotrógép is, amely segíti a rakodást.

A töltőgépeknek két fő követelménye van: az egyik a kirakodási magasság, a másik pedig az emberközpontú kényelem. Végtére is rakodási munkáról van szó. A hosszú karokkal történő rakodás időt és energiát takarít meg, és a vezetők sokkal lazábban dolgozhatnak e két feltétel mellett. A gyakorlati tapasztalatok alapján az XCMG az LW600FV töltőgépet forgalmazza, amely sok nagy bányában és homokgyártó üzemben jó visszajelzést kapott. A gép 3,9 méteres karral és 4 köbméteres kotrógödörrel van felszerelve. Nézzük meg részletesen ennek a gépnek a kialakítását. A 3,9 méteres hosszú kar könnyedén megbirkózik a bányában lévő utolsó nyolc körrel, emellett nincs szükség rakodóplatform felállítására, így a rakodás egyszerű, erőfeszítésmentes, hatékony és gyors, valódi rakodási mesternek számít. Ha a gázpedált és a kart jól kezeli, nem fordulhat elő kiöntés, az út könnyű és sima lesz. Az üzemanyag-fogyasztás óránként kevesebb, mint 20 liter, ami gazdaságos gépet jelent, és az hidraulikus rendszer szabályozása viszonylag sima, akadálymentesen működik. A könnyed munkavégzés és a vezetési komfort sokak által elismert, és azok, akik már saját tapasztalatból ismerik, hangsúlyozottan pozitívan nyilatkoznak róla.

A dologban az a hiba, hogy a farokrészen csak két működő lámpa van, és könnyen elfáradhat, ha éjszaka dolgozik, mivel a megvilágítás nem elegendő. Nagy bizalommal és elvárásokkal tekintünk a XCMG LW600FV rakodóra.