Φορτωτής XCMG LW600FV

Το ορυχείο επανέλαβε την παραγωγή, και πολλά νέα μηχανήματα προστέθηκαν κατά τη διεύρυνση του εργαστηρίου παραγωγής για αύξηση της παραγωγής. Τα τελευταία χρόνια, η τιμή του χαλκού αυξήθηκε απότομα, οπότε ο ιδιοκτήτης του ορυχείου έκαψε την ευκαιρία να επενδύσει σημαντικά προκειμένου να αποκομίσει μεγαλύτερα κέρδη. Η προμήθεια σταθμών εξόρυξης και θραύσης ορυχείων αυξήθηκε σημαντικά.

Το μετάλλευμα που εξορύσσεται στο ορυχείο πρέπει να μεταφερθεί στο σταθμό θραύσης για θραύση και στη συνέχεια να μεταφερθεί στο εργοστάσιο παραγωγής για επεξεργασία. Το φορτωτικό έργο από το σταθμό θραύσης προς το εργοστάσιο παραγωγής ολοκληρώνεται κυρίως με φορτωτές, με τη βοήθεια εκσκαφέων. Για να διασφαλιστεί η αδιάκοπη παροχή στη γραμμή παραγωγής και η απουσία καθυστερήσεων στην οδική μεταφορά, το εργοστάσιο αγόρασε έναν αποδοτικό φορτωτή για να φυλάει το σταθμό θραύσης. Στην περίπτωση περιορισμένων κεφαλαίων, ο αρχικά εξεταζόμενος φορτωτής τύπου 70 αντικαταστάθηκε από φορτωτή τύπου 60. Πάντως, υπάρχει ένας εκσκαφέας που συνεργάζεται στη φόρτωση.

Υπάρχουν δύο βασικές απαιτήσεις για τα φορτωτές, η μία είναι το ύψος εκφόρτωσης και η άλλη η ανθρώπινη άνεση. Πάντως πρόκειται για εργασία φόρτωσης. Η φόρτωση με μακριά βραχίονες εξοικονομεί χρόνο και προσπάθεια, και οι οδηγοί μπορούν να χαλαρώσουν πολύ κάτω από αυτές τις δύο συνθήκες. Με βάση την πραγματική κατάσταση, η XCMG πωλεί τον φορτωτή LW600FV, ο οποίος έχει αφήσει καλές εντυπώσεις σε πολλά μεγάλα ορυχεία και εργοστάσια άμμου. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με βραχίονα 3,9 μέτρων και κάδο 4 τετραγωνικών μέτρων. Ας μοιραστούμε μαζί σας τη λεπτομερή διαμόρφωση αυτού του μηχανήματος. Ο βραχίονας των 3,9 μέτρων μπορεί εύκολα να ανταποκριθεί στις τελευταίες οχτώ στροφές στο ορυχείο, χωρίς την ανάγκη κατασκευής πλατφόρμας· η φόρτωση είναι εύκολη και εξοικονομεί κόπο, αποδοτική και γρήγορη, και είναι πραγματικά ένας ειδικός της φόρτωσης. Εάν ο έλεγχος του γκαζιού και του μοχλού γίνεται σωστά, δεν θα υπάρχουν κραδασμοί, και η πορεία θα είναι ελαφριά και ομαλή. Η κατανάλωση καυσίμου της Power είναι λιγότερο από 20 λίτρα την ώρα, κάτι που την θεωρεί οικονομική μηχανή, ενώ ο έλεγχος του υδραυλικού συστήματος είναι σχετικά ομαλός χωρίς παγιδεύσεις. Η άνετη λειτουργία και η οδηγική άνεση αναγνωρίζονται από πολλούς, και όσοι την έχουν δοκιμάσει έχουν περισσότερα να πουν.

Το μειονέκτημα είναι ότι υπάρχουν μόνο δύο λειτουργικά φώτα στο πίσω μέρος, και είναι εύκολο να κουραστεί κανείς όταν εργάζεται τη νύχτα λόγω ανεπαρκούς φωτισμού. Έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη και προσδοκίες για το φορτωτή XCMG LW600FV.