XCMG LW600FV Lader

Die Mine nahm die Produktion wieder auf, und bei der Erweiterung der Produktionshalle wurden viele neue Geräte hinzugefügt, um die Produktion zu steigern. In den letzten Jahren stieg der Kupferpreis stark an, daher nutzte der Minenbesitzer die Gelegenheit, um stark zu investieren, um höhere Renditen zu erzielen. Das Angebot an Bergbaubagger- und Brechanlagen hat stark zugenommen.

Das im Bergwerk abgebaute Erz muss zur Brechstation transportiert werden, um dort zerkleinert und anschließend zur Produktionshalle gebracht zu werden, wo es weiterverarbeitet wird. Die Beladeaufgabe von der Brechstation zur Produktionshalle wird hauptsächlich durch Radlader erledigt, ergänzt durch Bagger. Um eine unterbrechungsfreie Versorgung der Produktionslinie und keine Verzögerungen im Straßentransport sicherzustellen, hat das Werk einen leistungsfähigen Radlader für den Einsatz an der Brechstation erworben. Bei begrenztem Budget wurde der ursprünglich vorgesehene 70er-Modell-Radlader durch einen 60er-Modell-Radlader ersetzt. Schließlich steht zusätzlich ein Bagger zur Unterstützung bei der Beladung zur Verfügung.

Es gibt zwei Hauptanforderungen für Lader: einerseits die Entladehöhe und andererseits der menschengerechte Komfort. Schließlich handelt es sich um eine Ladetätigkeit. Mit langen Auslegern zu laden, spart Zeit und Kraft, und unter diesen beiden Bedingungen können Fahrer viel entspannter arbeiten. Basierend auf der praktischen Situation bietet XCMG den LW600FV-Lader an, der in vielen großen Minen und Sandfabriken bereits positive Resonanz gefunden hat. Die Maschine ist mit einem 3,9 Meter langen Ausleger und einem 4-Quadrat-Meter-Löffel ausgestattet. Lassen Sie uns die detaillierte Konfiguration dieser Maschine näher erläutern. Der 3,9 Meter lange Ausleger bewältigt problemlos die letzten acht Runden in der Mine, ohne dass eine Plattform errichtet werden muss – das Be- und Entladen ist einfach, arbeitssparend, effizient und schnell; somit ist sie wahrhaftig ein Meister im Be- und Entladen. Wenn Gaspedal und Steuerhebel gut bedient werden, entstehen keine Stöße, und die Fahrt verläuft leicht und sanft. Der Kraftstoffverbrauch von Power liegt bei weniger als 20 Litern pro Stunde, was sie als eine wirtschaftliche Maschine gilt. Die Steuerung des Hydrauliksystems erfolgt relativ ruckfrei, ohne Verklemmungen. Die einfache Handhabung und der hohe Fahrkomfort werden von vielen Nutzern bestätigt, die nach eigener Erfahrung ein deutlich besseres Urteil abgeben können.

Der Haken an der Sache ist, dass am Heck nur zwei Leuchten funktionieren, und aufgrund der unzureichenden Beleuchtung kann es bei Nachtarbeit leicht zu Ermüdung kommen. Wir haben großes Vertrauen und hohe Erwartungen an den XCMG LW600FV-Lader.